MARC GENÉ SE LLEVÓ EL PRIMER VOLANTE DEL STADIUM RACE

El piloto catalán fue más rápido y marcó los mejores registros

El hombre que acaba de conquistar el subcampeonato en las 24 Horas de Lemans, también brilló en la noche del sábado en Gran Canaria y se llevó el triunfo en la Stadium Race Gran Canaria 2008, un formato novedoso e inédito en las islas. Una docena de pilotos de primer nivel y de distintas épocas hicieron las delicias de los más de quince mil aficionados que acudieron al Estadio de Gran Canaria, dispuestos a saborear buenas dosis de lo que resultó ser toda una fiesta del motor.

Ese hombre es Marc Gené, un piloto tranquilo y reflexivo que cuando agarra el volante se transforma para acelerar hacia su objetivo. Los primeros en sufrirlo en la noche del sábado fueron Toñi Ponce y Luis Monzón, quienes desplegaron todas las poibilidades de sus montura, pero hubieron de rendirse ante el catalán, quien ya en la final pudo derrotar en las dos mangas a Javi Villa. Significar que Javi Villa dejó en la cuneta, en semifinales, a Dani Sordo, quien no obstante, se esmeró para dar espectáculo a los aficionados, sobre todo con los Proto SR. A buen seguro que nadie habrá salido defraudado.

Gené comentó, antes de bañar de champán a sus compañeros de podio, que le había parecido interesante «poder disfrutar de la conducción en un evento de este tipo, donde se mezclan vehículos de características diferentes y se ven maneras distintas de pilotar. Desde luego que me gustaría repetir la experiencia. Felicito a los organizadores por su idea de querer seguir innovando. La prueba en sí no ha sido sencilla, el circuito me gusta muchísimo y he disfrutado conduciendo aquí». Su trofeo fue una réplica de un volante.

Además de la prueba reina, la noche comenzó con la Copa Stadium Race de Tierra donde Sene Cazorla logró superar a Tato Suárez en la final, venciéndole en dos mangas y cayendo en la segunda. Todo ello por muy ajustado margen. La afición jaleó de manera especial la actuación de los pilotos isleños.

Asimismo, también se disputó la denominada Copa Stadium Race de Asfalto, con Toñi Ponce ganando en semifinales a Yeray Lemes y Alfonso Viera superando a Víctor Abreu.

Ya en la final, Toñi sacaba su particularísimo estilo de conducción para imponerse a Alfonso Viera. Los dos dieron mucho espectáculo. También estuvieron en el evento pilotos como Juha Kankkunen, Didier Auriol, José María Ponce, Flavio Alonso, Ander Vilariño, Xavi Pons, etcétera.

También se pudo disfrutar de los históricos grupos B que marcaron una época dorada del Mundial. Uno de ellos fue el Ford RS 200. Éste fue uno de los últimos grupo B en aparecer, construido en una corta serie de 200 unidades. Esta unidad tiene 380 caballos, motor 1.800 cc turbo, tracción a las cuatro ruedas (aunque las versiones oficiales de carreras daban más de 450). Durante años ostentó el récord Guiness de aceleración (de 0 a 100 kilómetros en casi tres segundos).

Le acompañaba el Peugeot 205 T16, producido también en una serie de sólo 200 ejemplares. Ganó dos Campeonatos del Mundo de Rallys, en 1985 y 1986. Tiene un motor de 1.800 cc y tracción a las cuatro ruedas. En sus versiones más potentes sobrepasaba los 500 caballos con sólo 900 kilogramos de peso. Adaptado para correr el Rally París Dakar (alargado enmás de 30 centímetros), venció en esta prueba y en otras parecidas.

También estuvo en el Estadio de Gran Canaria el Renault 5 Turbo Tour de Corse, sin duda uno de los coches de rallys más conocidos por la afición española. Este vehículo era una evolución de sólo veinte unidades del Renault 5 Turbo demotor central (ganador del Montecarlo). Con más de 320 caballos, increíble para un propulsor de 1.397 cc y turbo, con tracción trasera. Se proclamó campeón de España de rallys.

Por otro lado, fuentes de la organización hacían oficiales ayer domingo las cifras de asistencia al Estadio, que finalmente registró una afluencia de 18.631 espectadores que pasaron por las taquillas en las tres horas previas a la celebración de una prueba que en palabras de la organización «espera tener continuidad en años venideros, puesto que se ha demostrado que a todos los niveles es interesante para la Isla».

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